2月3日，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原工務(wù)段榆社橋隧車(chē)間的“打冰隊(duì)”行走在隧道內(nèi)。

冬日，太行山深處晝夜溫差顯著，鐵路隧道容易出現(xiàn)滲水結(jié)冰現(xiàn)象，威脅運(yùn)輸安全，“打冰人”成為列車(chē)和乘客安全的守護(hù)者。

中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原工務(wù)段榆社橋隧車(chē)間有一支由“00后”橋隧工為主力的青年“打冰隊(duì)”，每年11月下旬他們便會(huì)進(jìn)駐地處深山的石會(huì)值守點(diǎn)，開(kāi)啟長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的守望，直至春暖花開(kāi)。

這支“00后”打冰隊(duì)每天凌晨六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，用冰鎬和打冰桿對(duì)7條隧道的結(jié)冰點(diǎn)進(jìn)行徹底清除，全程步行出巡超過(guò)9公里。

幾位新入職的隊(duì)員將第一次在工作崗位上度過(guò)春節(jié)，不能與家人團(tuán)聚心里難免會(huì)有一些落寞，當(dāng)談到自己的新春愿望時(shí)他們臉上卻又露出興奮的表情。隊(duì)員們說(shuō)：“能讓每一列火車(chē)、每一位乘客都平平安安的，我們守在這兒就值得！”

新華社記者 曹陽(yáng) 攝

2月3日，橋隧工申軍誼（左一）、王子冉（左二）、張瑞杰（左三）在鐵路旁等待火車(chē)通過(guò)。

冬日，太行山深處晝夜溫差顯著，鐵路隧道容易出現(xiàn)滲水結(jié)冰現(xiàn)象，威脅運(yùn)輸安全，“打冰人”成為列車(chē)和乘客安全的守護(hù)者。

中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原工務(wù)段榆社橋隧車(chē)間有一支由“00后”橋隧工為主力的青年“打冰隊(duì)”，每年11月下旬他們便會(huì)進(jìn)駐地處深山的石會(huì)值守點(diǎn)，開(kāi)啟長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的守望，直至春暖花開(kāi)。

這支“00后”打冰隊(duì)每天凌晨六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，用冰鎬和打冰桿對(duì)7條隧道的結(jié)冰點(diǎn)進(jìn)行徹底清除，全程步行出巡超過(guò)9公里。

幾位新入職的隊(duì)員將第一次在工作崗位上度過(guò)春節(jié)，不能與家人團(tuán)聚心里難免會(huì)有一些落寞，當(dāng)談到自己的新春愿望時(shí)他們臉上卻又露出興奮的表情。隊(duì)員們說(shuō)：“能讓每一列火車(chē)、每一位乘客都平平安安的，我們守在這兒就值得！”

新華社記者 曹陽(yáng) 攝

2月3日，橋隧工申軍誼在清理鐵軌上的冰。

冬日，太行山深處晝夜溫差顯著，鐵路隧道容易出現(xiàn)滲水結(jié)冰現(xiàn)象，威脅運(yùn)輸安全，“打冰人”成為列車(chē)和乘客安全的守護(hù)者。

中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原工務(wù)段榆社橋隧車(chē)間有一支由“00后”橋隧工為主力的青年“打冰隊(duì)”，每年11月下旬他們便會(huì)進(jìn)駐地處深山的石會(huì)值守點(diǎn)，開(kāi)啟長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的守望，直至春暖花開(kāi)。

這支“00后”打冰隊(duì)每天凌晨六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，用冰鎬和打冰桿對(duì)7條隧道的結(jié)冰點(diǎn)進(jìn)行徹底清除，全程步行出巡超過(guò)9公里。

幾位新入職的隊(duì)員將第一次在工作崗位上度過(guò)春節(jié)，不能與家人團(tuán)聚心里難免會(huì)有一些落寞，當(dāng)談到自己的新春愿望時(shí)他們臉上卻又露出興奮的表情。隊(duì)員們說(shuō)：“能讓每一列火車(chē)、每一位乘客都平平安安的，我們守在這兒就值得！”

新華社記者 曹陽(yáng) 攝

2月3日，班長(zhǎng)司根杰（右一）在為“打冰隊(duì)”隊(duì)員講述工作技巧。

冬日，太行山深處晝夜溫差顯著，鐵路隧道容易出現(xiàn)滲水結(jié)冰現(xiàn)象，威脅運(yùn)輸安全，“打冰人”成為列車(chē)和乘客安全的守護(hù)者。

中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原工務(wù)段榆社橋隧車(chē)間有一支由“00后”橋隧工為主力的青年“打冰隊(duì)”，每年11月下旬他們便會(huì)進(jìn)駐地處深山的石會(huì)值守點(diǎn)，開(kāi)啟長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的守望，直至春暖花開(kāi)。

這支“00后”打冰隊(duì)每天凌晨六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，用冰鎬和打冰桿對(duì)7條隧道的結(jié)冰點(diǎn)進(jìn)行徹底清除，全程步行出巡超過(guò)9公里。

幾位新入職的隊(duì)員將第一次在工作崗位上度過(guò)春節(jié)，不能與家人團(tuán)聚心里難免會(huì)有一些落寞，當(dāng)談到自己的新春愿望時(shí)他們臉上卻又露出興奮的表情。隊(duì)員們說(shuō)：“能讓每一列火車(chē)、每一位乘客都平平安安的，我們守在這兒就值得！”

新華社記者 曹陽(yáng) 攝

2月3日，橋隧工申軍誼在隧道里打冰。

冬日，太行山深處晝夜溫差顯著，鐵路隧道容易出現(xiàn)滲水結(jié)冰現(xiàn)象，威脅運(yùn)輸安全，“打冰人”成為列車(chē)和乘客安全的守護(hù)者。

中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原工務(wù)段榆社橋隧車(chē)間有一支由“00后”橋隧工為主力的青年“打冰隊(duì)”，每年11月下旬他們便會(huì)進(jìn)駐地處深山的石會(huì)值守點(diǎn)，開(kāi)啟長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的守望，直至春暖花開(kāi)。

這支“00后”打冰隊(duì)每天凌晨六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，用冰鎬和打冰桿對(duì)7條隧道的結(jié)冰點(diǎn)進(jìn)行徹底清除，全程步行出巡超過(guò)9公里。

幾位新入職的隊(duì)員將第一次在工作崗位上度過(guò)春節(jié)，不能與家人團(tuán)聚心里難免會(huì)有一些落寞，當(dāng)談到自己的新春愿望時(shí)他們臉上卻又露出興奮的表情。隊(duì)員們說(shuō)：“能讓每一列火車(chē)、每一位乘客都平平安安的，我們守在這兒就值得！”

新華社記者 曹陽(yáng) 攝

2月3日，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原工務(wù)段榆社橋隧車(chē)間的“打冰隊(duì)”在鐵路旁等待火車(chē)通過(guò)。

冬日，太行山深處晝夜溫差顯著，鐵路隧道容易出現(xiàn)滲水結(jié)冰現(xiàn)象，威脅運(yùn)輸安全，“打冰人”成為列車(chē)和乘客安全的守護(hù)者。

中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原工務(wù)段榆社橋隧車(chē)間有一支由“00后”橋隧工為主力的青年“打冰隊(duì)”，每年11月下旬他們便會(huì)進(jìn)駐地處深山的石會(huì)值守點(diǎn)，開(kāi)啟長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的守望，直至春暖花開(kāi)。

這支“00后”打冰隊(duì)每天凌晨六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，用冰鎬和打冰桿對(duì)7條隧道的結(jié)冰點(diǎn)進(jìn)行徹底清除，全程步行出巡超過(guò)9公里。

幾位新入職的隊(duì)員將第一次在工作崗位上度過(guò)春節(jié)，不能與家人團(tuán)聚心里難免會(huì)有一些落寞，當(dāng)談到自己的新春愿望時(shí)他們臉上卻又露出興奮的表情。隊(duì)員們說(shuō)：“能讓每一列火車(chē)、每一位乘客都平平安安的，我們守在這兒就值得！”

新華社記者 曹陽(yáng) 攝

2月3日，橋隧工張瑞杰在隧道里打冰。

冬日，太行山深處晝夜溫差顯著，鐵路隧道容易出現(xiàn)滲水結(jié)冰現(xiàn)象，威脅運(yùn)輸安全，“打冰人”成為列車(chē)和乘客安全的守護(hù)者。

中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原工務(wù)段榆社橋隧車(chē)間有一支由“00后”橋隧工為主力的青年“打冰隊(duì)”，每年11月下旬他們便會(huì)進(jìn)駐地處深山的石會(huì)值守點(diǎn)，開(kāi)啟長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的守望，直至春暖花開(kāi)。

這支“00后”打冰隊(duì)每天凌晨六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，用冰鎬和打冰桿對(duì)7條隧道的結(jié)冰點(diǎn)進(jìn)行徹底清除，全程步行出巡超過(guò)9公里。

幾位新入職的隊(duì)員將第一次在工作崗位上度過(guò)春節(jié)，不能與家人團(tuán)聚心里難免會(huì)有一些落寞，當(dāng)談到自己的新春愿望時(shí)他們臉上卻又露出興奮的表情。隊(duì)員們說(shuō)：“能讓每一列火車(chē)、每一位乘客都平平安安的，我們守在這兒就值得！”

新華社記者 曹陽(yáng) 攝

2月3日，橋隧工王子冉（左）和申軍誼在組裝打冰桿。

冬日，太行山深處晝夜溫差顯著，鐵路隧道容易出現(xiàn)滲水結(jié)冰現(xiàn)象，威脅運(yùn)輸安全，“打冰人”成為列車(chē)和乘客安全的守護(hù)者。

中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原工務(wù)段榆社橋隧車(chē)間有一支由“00后”橋隧工為主力的青年“打冰隊(duì)”，每年11月下旬他們便會(huì)進(jìn)駐地處深山的石會(huì)值守點(diǎn)，開(kāi)啟長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的守望，直至春暖花開(kāi)。

這支“00后”打冰隊(duì)每天凌晨六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，用冰鎬和打冰桿對(duì)7條隧道的結(jié)冰點(diǎn)進(jìn)行徹底清除，全程步行出巡超過(guò)9公里。

幾位新入職的隊(duì)員將第一次在工作崗位上度過(guò)春節(jié)，不能與家人團(tuán)聚心里難免會(huì)有一些落寞，當(dāng)談到自己的新春愿望時(shí)他們臉上卻又露出興奮的表情。隊(duì)員們說(shuō)：“能讓每一列火車(chē)、每一位乘客都平平安安的，我們守在這兒就值得！”

新華社記者 曹陽(yáng) 攝

2月3日，橋隧工王子冉在隧道里打冰。

冬日，太行山深處晝夜溫差顯著，鐵路隧道容易出現(xiàn)滲水結(jié)冰現(xiàn)象，威脅運(yùn)輸安全，“打冰人”成為列車(chē)和乘客安全的守護(hù)者。

中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原工務(wù)段榆社橋隧車(chē)間有一支由“00后”橋隧工為主力的青年“打冰隊(duì)”，每年11月下旬他們便會(huì)進(jìn)駐地處深山的石會(huì)值守點(diǎn)，開(kāi)啟長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的守望，直至春暖花開(kāi)。

這支“00后”打冰隊(duì)每天凌晨六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，用冰鎬和打冰桿對(duì)7條隧道的結(jié)冰點(diǎn)進(jìn)行徹底清除，全程步行出巡超過(guò)9公里。

幾位新入職的隊(duì)員將第一次在工作崗位上度過(guò)春節(jié)，不能與家人團(tuán)聚心里難免會(huì)有一些落寞，當(dāng)談到自己的新春愿望時(shí)他們臉上卻又露出興奮的表情。隊(duì)員們說(shuō)：“能讓每一列火車(chē)、每一位乘客都平平安安的，我們守在這兒就值得！”

新華社記者 曹陽(yáng) 攝