半月談記者 閻冰潔

《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》明確提出，“加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，建設(shè)美麗中國”。傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)如何實現(xiàn)節(jié)能降碳、轉(zhuǎn)型升級?

近年來，作為山東省重大鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地和臨沂市“鋼鐵新城”建設(shè)主陣地，臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)著力構(gòu)建以高端不銹鋼和先進特鋼為核心的產(chǎn)業(yè)集群。從清潔生產(chǎn)到低碳物流，再到廢棄物循環(huán)利用，臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)展開了一場多維度、全鏈條的產(chǎn)業(yè)實踐。在這里，一座綠色化、智能化的現(xiàn)代鋼城正拔地而起，向“綠”而生。

綠電點亮生產(chǎn)線

晴朗冬日，永鋒鋼鐵臨港廠區(qū)的廠房屋頂宛若一片閃閃發(fā)光的“藍色海洋”。約4.8萬塊光伏板連綿鋪展，總面積達14.1萬平方米，為鋼廠注入源源不斷的綠色電力。

項目現(xiàn)場運維負責(zé)人張振介紹，這是由山東魯信能源投資管理股份有限公司投資的永鋒鋼鐵臨港廠區(qū)分布式光伏發(fā)電項目。2024年，項目總發(fā)電量達3067.74萬度。在前25年運營期內(nèi)，預(yù)計可發(fā)電6.65億度，相當于減排55.40萬噸二氧化碳，并節(jié)約21.68萬噸標準煤?！绊椖慨a(chǎn)生的綠色電能不僅滿足永鋒鋼鐵的生產(chǎn)需求，更幫助我們的鋼產(chǎn)品獲得綠色認證，打開更廣闊的國際市場?！睆堈裾f。

不僅如此，山鋼永鋒臨港有限公司建設(shè)智能化能源管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對能源消耗的實時監(jiān)測與優(yōu)化。公司搭建的一體化數(shù)字智能管控平臺，借助人工智能算法預(yù)測煤氣、蒸汽、電力等能源的產(chǎn)耗量，使企業(yè)自發(fā)電率提升10%以上、每噸鋼能源成本降低20元以上，年碳排放減少7.96萬噸。

加快推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)從高耗能向綠色智造轉(zhuǎn)型。截至目前，臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)已形成鋼鐵產(chǎn)能850萬噸，占全市鋼鐵產(chǎn)能的84%、全省鋼鐵產(chǎn)能的10.63%，集聚規(guī)上鋼企10家，重點擬建、在建項目16個，千億元級綠色低碳鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群已初具規(guī)模。

“開發(fā)區(qū)堅持以‘藍色經(jīng)濟為基、綠色智造為核’的理念，全力推動產(chǎn)業(yè)向高端化、綠色化、智能化轉(zhuǎn)型?！迸R沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局發(fā)改部部長韓首超說，開發(fā)區(qū)強化創(chuàng)新驅(qū)動，大力提升基礎(chǔ)設(shè)施的保障能力，全面夯實產(chǎn)業(yè)支撐體系，致力于構(gòu)建一個政策、產(chǎn)業(yè)與生態(tài)協(xié)同發(fā)展的新格局。

山鋼永鋒臨港有限公司的高速線材軋制現(xiàn)場 劉康 攝

聯(lián)運打通服務(wù)鏈

在新能源商用車智慧服務(wù)中心的光伏停車服務(wù)區(qū)，一輛輛新能源重型卡車在超充站有序?？?。司機師傅取下充電槍，對準接口，“咔嗒”一聲輕響，車輛便開始充電。

臨沂臨港每年產(chǎn)生約1億噸鋼產(chǎn)業(yè)原料、輔料及成品等大宗貨物運輸需求。得益于開發(fā)區(qū)毗鄰港口、鐵路縱橫的交通優(yōu)勢，貨物運輸以短途為主，這使得新能源重卡成為理想選擇。

臨沂綠源物流有限公司副總經(jīng)理陳玉強介紹，圍繞當?shù)劁撹F產(chǎn)業(yè)布局建設(shè)，新能源商用車智慧服務(wù)中心集光伏、儲能、充換電和車輛檢測、維修于一體，精準服務(wù)鋼產(chǎn)業(yè)物流運輸“一進一出”過程中的各類需求。“原材料礦石、廢鋼等貨物經(jīng)港口、鐵路抵達后，需公路短駁進廠。成品鋼材從鋼廠發(fā)出，要通過電動重卡運往青島、日照、濟南、臨沂等集散地，再分銷至全國。服務(wù)區(qū)的‘零碳’運營，打造了運輸服務(wù)的新生態(tài)?！标愑駨娬f。

與此同時，臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的另一重要工程——智慧多式聯(lián)運物流園正在加緊建設(shè)，計劃于2026年6月建成。該項目以智能化指揮調(diào)度中心為核心，以大數(shù)據(jù)處理平臺為支撐，計劃部署200臺綠色換電重卡和2條運輸管廊，實現(xiàn)“港口—鐵路—企業(yè)”無縫銜接，徹底打通運輸服務(wù)的“最后一公里”。

“園區(qū)將為周邊鋼鐵、焦化等企業(yè)提供高效、集約的物流服務(wù)?！迸R沂臨港國有資產(chǎn)運營集團總經(jīng)理劉昌迎說，建成后預(yù)計每年可減少碳排放40余萬噸、氮氧化物1000余噸，運輸成本有望降低約60%，進一步增強區(qū)域產(chǎn)業(yè)整體競爭力。

開發(fā)區(qū)熱力部門工作人員查看余熱利用供暖設(shè)備運行狀況 馬寧 攝

余熱循環(huán)惠民生

2025年年底，臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的余熱利用零碳供暖示范項目實現(xiàn)整體完工。該項目不僅探索出工業(yè)余熱綜合利用的新路徑，還實實在在解決了老百姓的集中供暖問題，將溫暖送進千家萬戶。

山東藍泰熱力有限公司總經(jīng)理唐東介紹，所謂“余熱利用”，是指依托本地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，將永鋒鋼廠沖渣水中的余熱轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定熱源，從而實現(xiàn)零碳供熱。

不僅如此，依托智慧供熱平臺，該項目可根據(jù)氣溫變化適時調(diào)節(jié)熱量輸配，在實現(xiàn)精準控?zé)?、確保供暖質(zhì)量穩(wěn)步提升的同時，降低整體能耗。此外，項目還配備專業(yè)運營維護人員，各片區(qū)也安排供暖網(wǎng)格員，快速響應(yīng)并解決用戶在供暖過程中遇到的各類問題。

“2024年供暖季期間，我們?yōu)?6個社區(qū)、7310戶居民提供了集中供暖，節(jié)省了大量標準煤，并大幅減少了污染物排放。”唐東說，“2025年供暖季，我們已基本實現(xiàn)臨港城區(qū)集中供暖全覆蓋，讓老百姓度過一個溫暖的冬天?！?/p>

“鋼鐵產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型是我們的一道‘必答題’?！表n首超表示，面向未來，臨沂臨港開發(fā)區(qū)將持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)鏈延伸，筑牢產(chǎn)業(yè)根基?！拔覀儗⒕劢沟吞技夹g(shù)攻關(guān)，加快建設(shè)氫能源基地，進一步鞏固區(qū)域綠色優(yōu)勢。同時，積極推動綠色標準制定、加大環(huán)保投入，引導(dǎo)上下游共建綠色供應(yīng)鏈，打造具有國際競爭力的綠色低碳鋼鐵產(chǎn)業(yè)標桿?！?/p>

編輯：范鐘秀