半月談記者 宋榮俊

有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，我國兩輪電動車保有量達(dá)4.2億，是我國居民綠色出行的重要代步工具，但高保有量也意味著行業(yè)數(shù)量增長已觸及“天花板”。2026年政府工作報(bào)告指出，“促進(jìn)商品消費(fèi)擴(kuò)容升級”，為兩輪電動自行車行業(yè)發(fā)展提供明確指引。

2026年一季度，多家媒體報(bào)道兩輪電動車行業(yè)銷量下滑，與此同時(shí)，頭部兩輪電動車品牌發(fā)布的新產(chǎn)品卻普遍漲價(jià)，單臺車型漲幅普遍在100—300元之間?！傲康鴥r(jià)漲”的矛盾現(xiàn)象，標(biāo)志著中國兩輪電動車行業(yè)正式告別粗放增長，邁入以智能交互、安全舒適、個(gè)性表達(dá)、全場景服務(wù)為核心的“體驗(yàn)競爭”新紀(jì)元。

產(chǎn)品競爭差異化已成趨勢

長期以來，兩輪電動車行業(yè)陷入同質(zhì)化競爭，價(jià)格戰(zhàn)成為品牌搶占市場的主要手段。近年來，頭部品牌主動擺脫“走量”思維，轉(zhuǎn)向“提質(zhì)”發(fā)展，以提升消費(fèi)者使用體驗(yàn)為主攻方向。

4月29日，九號公司舉辦2026新品發(fā)布會，推出QL家庭版、Q3、Qz3，以及Qz1、Q3泡泡瑪特小甜豆聯(lián)名款等多款Q系列新車型。從發(fā)布的產(chǎn)品來看，九號公司明確體現(xiàn)出“分人群、分場景”產(chǎn)品策略。

九號2026新品發(fā)布會現(xiàn)場展示的車輛

其中，Qz3(電動自行車)與Q3(電動輕便摩托車)面向年輕用戶，強(qiáng)化個(gè)性表達(dá)與互動體驗(yàn)。兩款產(chǎn)品在外觀上延續(xù)高辨識度設(shè)計(jì)語言，并引入“半透密封櫥窗”結(jié)構(gòu)，將車輛從單一交通工具，延展為可被裝扮的“移動展示空間”。

QL家庭版面向家庭用戶，更強(qiáng)調(diào)“基礎(chǔ)能力的穩(wěn)定性”。其在安全系統(tǒng)、燈光能力及空間結(jié)構(gòu)上做了針對性強(qiáng)化，包括SOS緊急呼叫、高亮度燈光系統(tǒng)以及更大尺寸坐墊與踏板空間，構(gòu)建更適合多人出行與日常使用的產(chǎn)品形態(tài)。

行業(yè)進(jìn)入“體驗(yàn)競爭”新階段

為回應(yīng)Z世代用戶對“情緒價(jià)值”和“自我表達(dá)”的需求，九號與泡泡瑪特IP“小甜豆”合作，同步推出Qz1與Q3泡泡瑪特小甜豆聯(lián)名款。九號公司還將“潮玩文化”引入產(chǎn)品體系，通過透明裝扮櫥窗與整車IP定制設(shè)計(jì)，用戶可以將原本靜態(tài)的收藏行為轉(zhuǎn)化為動態(tài)展示，打造“移動的收藏館”。同時(shí)，聯(lián)名款在UI界面、音效系統(tǒng)及配件體系上進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)，強(qiáng)化IP陪伴感，使車輛不僅具備功能屬性，也具備一定的內(nèi)容屬性與社交屬性。

九號公司的此次更新，集中在“體驗(yàn)層面”的優(yōu)化：更具參與感的交互系統(tǒng)、更可表達(dá)的外觀結(jié)構(gòu)，以及通過聯(lián)名與內(nèi)容延展出的文化屬性。由此，我們也可以看到智能兩輪電動車行業(yè)變化的新趨勢：在基礎(chǔ)性能(續(xù)航、動力、安全)逐漸趨于同質(zhì)化的背景下，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、交互與情緒價(jià)值的差異化，開始成為新的競爭焦點(diǎn)，產(chǎn)品更新的邏輯也從“參數(shù)驅(qū)動”進(jìn)入到“體驗(yàn)驅(qū)動”。

從滿足代步剛需到承載情感陪伴，兩輪電動車正在從單純的出行工具，升級為兼顧實(shí)用、審美與社交的民生生活載體?！绑w驗(yàn)競爭”不僅是應(yīng)對存量市場的權(quán)宜之計(jì)，更是產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建全球競爭力的必然選擇。對企業(yè)而言，唯有真正以用戶為中心，持續(xù)創(chuàng)新體驗(yàn)、提升價(jià)值，才能在新一輪行業(yè)洗牌中脫穎而出。